大食い
二日間で４５０キロにわたるトッポでのエコランはたいした記録を出せなかった。
総平均で、１４.５ｋｍ/Ｌ。
信号発信も３千回転以上上げず６０キロからロックアップが効くように調教したにもかかわらずこの程度。
先週のビートは５・６千回転でクルージングし、時々８千回転のテノールで歌わせたのに１６キロ台をマークした。
バブルの余韻が残る時代に生まれたターボはエコランを受け付けてくれないようだ。
家に帰ってキャンプ道具の片付けしてたらドカに２ヶ月近く乗っていないことを思い出し近所を一回り（ブン回して２０キロ）。
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15日 ＦＳＷに行ったら K4GP富士1000km なる
サンデーレースを やってました。
このレースかなりの素人レースで ２０人くらいで ドライバーチェンジしながら走っている チームや パドックでバーべキュウまがいなことをしている チームがいるかと思えば 国際ドライバーがいたり
はたまた ヘリコプター飛ばして 上空から写真撮ったり
かなり 軽のイベントとしてはすごいものでした
ドカポルさんも エントリー してみたらどうですか
朝の８時から夕方６時まで 富士走り放題です 楽しそうですよ
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お久しぶりですhoshiさん。
いつもブログ拝見しています。
随分と富士ショに通われているようですね。
私にドカを勧めた悪い上司も最近はサーキット走行会に通いつめているようで時折誘われます。
残念な事にツナギを買う余裕も無く、農道を飛ばすのが関の山です。
さて、軽自動車でサーキットっていうのは面白そうですが、多分我が家のビートは３０分も持たずにへたれてしまうでしょうね。
正直言ってクルマもバイクも維持していくのが精一杯でクビが回らない状態です。
かといってどれも面白くて手放せないのです。