プラグ交換
先週ビートのプラグ交換を行いましたが、交換前のプラグは３万キロ以上使用したようで息子が通学・通勤で酷使していましたからとっくに交換時期は過ぎていたようです。
プラグの状態を観察すると、日ごろぶん回しているせいか薄いキツネ色でいい状態でした。
しかし、プラグギャップは２ミリくらいあるのではというくらい痩せていましたからよく火が飛んだものと関心します。
交換後の印象ですが、回してしまうと違いが判らないものアイドリング付近では回り方がスムーズになったような気がします。
自宅から程近い住宅に放置されている「エス」。
見た感じ２・３年あるいはそれ以上の時間が経過している感じです。
乗らないんだったら、くれないかな。
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クルマのプラグは、バイクよりもつい交換時期を忘れがちといいますか、放置ぎみになっちゃいますよね。ビートくらいブン回す場合はバイク並みに変えてあげるといいのでしょうが。
しかし、このエス渋いですね。およそ40年程前の車両でしょうか。
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俺様さん＞そうなんですけど、メンテナンスリッドを開けるまでが面倒で、ついほったらかしにしてしまいます。
でも日ごろ常用している回転数を考えればバイク並みに交換してあげなければなりませんね。
「エス」を見ると、子供の頃のトキメキが甦り放っておけなくなるのです。それにパッケージングの違いこそあれ、ビートの始祖と言える車ですから。