どかぽる

音声操作

今日は朝飯も食べずに宿を出発（素泊まりｗ）霧降高原の大笹牧場を目指す。
川俣ダムから急勾配をあえぎながら上って牧場レストハウスに到着。駐車場のバイクの数にはたまげた。さすがに北関東のバイク乗りの聖地だけあって、お兄ちゃんからおじいちゃんまでビックバイクのオンパレード。ここで朝飯兼昼飯を済ませ日光へ下る。
下りは２・３速をホールドしてエンジンブレーキを効かせながら慎重に下る。このときジーノの乗り心地重視のフニャサスは過大なロールを伴うけれどタイヤやサスはだらしなくくだけないから不安感はない。
山を下り宇都宮からは東北道経由で帰宅の途についた。
高速は、１００キロをキープして走行し、回転はロックアップが効いて３千７・８百回転位とＮＡエンジンの割に低回転でクルーズしてくれる。
また、そこから踏み込んで１２０キロ位は楽に出たから軽のリミッターを効かせる実力はありそう。更に意外と静かでオーディオのボリュームを上げることもなかった。この静けさは以前乗っていたターボエンジンを積むトッポの遥か上をいく。
自宅に帰り着きガスを満タンにして燃費を計算したら、道中エアコンをほぼ掛けっ放しにもかかわらず１７，１キロ/Ｌとまずまずの結果だった。トッポで同じルートとペースで走れば１２・３キロいけばいいほうだからパワーを除けばＮＡエンジン優位を証明してくれた。
さて昨日は酔っ払って詳しく書けなかったポルシェとの類似点。
まずは、顔。
馬鹿みたいに大きく開けた口を除けば目の辺りがそっくり。
そして運転席から見えるフロントフェンダーの膨らみ具合。
たったそれだけでも何故か兄弟に見えてくる不思議なクルマ。
これからもジーノでツーリングはありそう。なんたって疲れてきたら助手席でリクライニング倒して、「そこ右」「この先左」って音声ガイドすればかってに走ってくれるからとっても楽ちん。
ドカポル、音声リモコンクルマを手に入れる。ｗｗｗ
絵になる。←自己満足ｗ

大笹牧場はライダーズパークになっていた。この顔つきのどこが似てるって？１時間くらい見てると同じクルマに見えてきます。ｗ
この膨らみもこの膨らみも同じだ。
隣のクルマが小さく見えます。