996carrera純正モディファイ
９９６カレラのタイヤがもはや限界に近づきました
私が２万キロで前オーナーさんが１万キロ位ですからトータルで３万キロと十分元は取らせていただきました
さて次期タイヤの選定はかなり迷いました
なにしろ４本取り替えるとバカ高い金額がしますから慎重になってしまいます
第一候補は当然に純正サイズのフロント２２５／４０、リア２８５／３０でミシュランパイロットスポーツで勿論Ｎタイヤとなります
ところが、このサイズはとにかく乗り心地がよろしくありません
以前９９６に９９７スタンダードサイズをホイールごと履かせたところ問題が全て解決したとの情報を頂いたことがあり、しかも新車外しのタイヤ・ホイールということで教えて頂いたお店のサイトを覗いてみました
９９７新車から外したタイヤ付きホイールが２点出品されており値段も新品タイヤ交換より安くなっています
これでいいか、あとはミシュラン付きかコンチネンタル付きか迷っていたところ危ないものを見つけてしまったのです
それは９９６後期型ＧＴ３用タイヤ付きホイールで、フロント８Ｊに２２５／４０、リア１１Ｊ！！に２９５／３０のＢＳポテンザＳ０２Ａ９.５分山？Ｎ３タイヤ付き
送料込みで新品タイヤ交換より４万円ほど高かったのですが、殆ど衝動的に落札（そうなんですヤフオクなんですw）
ところが、落札してから気付いたのですが、ＧＴ３のフロントは確か８.５Ｊに２３５／４０のはずで、どこぞのショップでレプリカ品を出していたのを思い出し、こりゃやっちまったかと青くなったのです
しかし、ホイールには９９６で始まる部品番号が表示されており紙に控えて近くのポルシェセンターへまっしぐら
調べてもらったところフロント８Ｊというのは０４年からターボのオプションとして存在していた事が判明
何故リアだけがＧＴ３用であるかは不明ですが、純正ホイールであることに間違いなさそうです
さてフロントはサイズもオフセットも同じで問題無し
リアもＧＴ３とスタンダードでボディーサイズは共通ですから大丈夫と思うのですが、これまたポルシェセンターで聞いたところ
スタンダードとＧＴ３ではフェンダーの折り返し角度に違いがありＧＴ３の方が折り返しがきつくなっているそうです
ディーラーの営業さんは大丈夫でしょということなので万が一当たるようならば少し加工が必要になるかもです
しかしながら、純正部品は新品頼むとバカ高いものが殆ど使用感ないのにずいぶんと安くなるものです
このホイールのＰＣ価格はフロント２２万にリア２４万、勿論１本価格だそうでＢＢＳのＧＴ２ホイールと同じか高いくらいです
それが０５年の熟成されwww硬度を増したバリ山タイヤ付きで４分の１くらいの値段で買えてしまうんですから驚きます
近々装着してインプレッションしてみたいと思います
とても綺麗な状態で、新品と言われても信じてしまいます
GT3にしたいとは思いませんが、このデザインがいいんです
純正は、エアバルブの両脇にホイールサイズ表示があります
スポークの裏は肉抜きされて軽量化されています。そして部品番号表示