オイルシール交換
R1150Rのパンクしたフロントフォークシールの交換作業をしました
BMWのフロントサスは一見テレスコピックのようですが、実は四輪車のストラットみたいなもんで、シールの交換はいたって簡単でした
インナーチューブのトップをステアリングブラケットからボルト一本外してずらしてしまうと、あらら何とそのまますっぽ抜けてしまうのです
つまり、ショックユニットが必要以上に伸びきってしまうのを抑制してくれるのでこのストラット？自体は刺さっているだけでいいわけです
今回交換したシールは、BMW純正部品ではなくホンダCRM８０用の物を使用しました
これは先日我が家を訪問してくれたR1150GSライダー氏から高い純正品を使わなくても代用できるという情報を得ていたためです
近所のオートバイ屋さんでオヤジさんとあーでもないこーでもない言いながら小一時間で作業は終了
外した純正品を見たならば、NGKの刻印があり、ホンダ純正NOKでも全く問題ないことが確認できました
パーツ代とオヤジさんへ僅かな心付けで総額３千円也、ディーラーで聞いたら３万円以上いただくと言われビビっていたので助かりました
タイヤも外さず交換可能です つーか、なにが写っているのか分からないｗｗｗ
