バラスト
９１１の弱点であるフロントが軽く落ち着きの無いハンドリングを解消するため、トランクにバラストを積込んでみました。
燃料タンクが満タンだったこともあり違いはほとんど感じられず、積荷は降ろされ私の体のバラストとなることになりました。
タンクがカラケツに近い時これをやると明らかに違いがありますから、近いうちに本気で砂袋など積んでみようと考えています。
９１１の弱点であるフロントが軽く落ち着きの無いハンドリングを解消するため、トランクにバラストを積込んでみました。
燃料タンクが満タンだったこともあり違いはほとんど感じられず、積荷は降ろされ私の体のバラストとなることになりました。
タンクがカラケツに近い時これをやると明らかに違いがありますから、近いうちに本気で砂袋など積んでみようと考えています。
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面白い実験ですよね。
筑波の1000と2000で、さんざんやってみました、私も。
スペアタイヤを降ろすのと乗っけたままと、どう違うか？
結果、ターンインの姿勢もタイムも全く変わらなかったのでありました。
(^^ゞ
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そうですか、ハンドリングにはあまり影響無しですか。
実はタイヤ交換したら直進性が悪くなったので試してみたのですが、タイヤの空気圧計ったらフロント２，７キロも入ってました。
試す順番間違えていました。
ＯＧさんのＲＳ新年早々に出来上がるかと思いますが、どんな色か期待してますよ。
来年こそはツーリングご一緒させてくださいね。
よいお年を。