誰かに買ってもらわないと困るのだｗ
今までNSR250SE、CBR600F、NSR150と新車のHONDAを３台買ったお店にGL発注しちゃいました
しかし、名前も書かなきゃハンコも押さないテキトー契約
買うよ
あっそ、キャンセルしないでね
これで終了
予定では１月納車
しかーし、その車両代の充てはなしｗｗｗ
年明けまでになんとかしなきゃ
というところで売却予定第２号は・・・
これしかないのだ
手形入手
R1150Rロードスターの車検取得
いつものことで何もしないで持ち込んだところ
ナンバー灯切れが判明
検査手数料分の仕事はしてくれているようですｗｗｗ
光軸の調整代含んで総額20、215円也
行き帰りの道中、適当に吹っ飛ばして行きましたがハンドリングの軽快さは特筆ものです
車検もとったし決断の時が近づいてきたようです
ラストラン
月始めに走った湾岸一周がラストランになるのか
バランスの良さと優れた燃費
ブレーキの欠陥さえなければいいオートバイなのに
ポルシェのインターミディエイトシャフトと同じくBMWもインンテグラルABSの故障を欠陥と認めていません
見ると損します
愚か者よ
stay hungry, stay foolish
都合良く解釈し、GL購入の動機付けとします
しかしながら、すでに２台のBMWでガレージは手一杯、財布はスッカラカン
どちらか処分しなければと考えても決まりません
そこで、とりあえずこれで最後のつもりのお別れツーリングをR100GSでしておきました
コースはいつもの南房総一筆書きのなんちゃってドラゴン
気持ちの上ではタンデム専用に近いOHVボクサーを手放し、ワインディングスペシャルな４バルブボクサーを残しておこうかと考えたのですが、乗ってしまうと気持ちがぐらついてしまいます
先代GSから通算１５年近く乗り続けたOHV
トロいけれど言葉で言い尽くせない味わい深さ
４バルブボクサーに並んだ時の優越感
やっぱり４バルブボクサーにすっか
いつぶっ壊れるか不安を抱えるインテグラルブレーキも心配だし
けれど抜群なハンドリングとコーナリングパフォーマンスも捨てがたいのです
さーて困った
ABSが壊れないとの保証があれば１１５０ですが、やたらと故障してウン十万円の修理費を耳にすると壊れる前に手放すのが得策かも
高速走行はスロットルが重くて疲れます
千倉の潮風大国はライダースパラダイス、お隣はゴールドウィングならぬシルバーウィング
６５歳まで生きていたらこれにします
ジャジャーン
なーんとNR750です
オーナーさんは１９年持ち続けているというワンオーナー車
ドライカーボンのカウルに高輝度塗料のまばゆい真っ赤
全国で実動するNRはたったの８台だけだそうです
いいいもの見せていただきました
予想外
ホンダはやってくれました
本日、ホンダはGL1800の国内仕様を発表しました
そしてなんということでしょう
気になっていた車両価格は国内生産に移行した恩恵をストレートに反映した価格設定となりました
それにしても１００万円も安くしちゃうなんて
ホンダよ、よくやった
さあ、みんなでハンコ持ってオートバイ屋さんにGO
明日１０月６日
ホンダからGold Wing国内販売開始の正式アナウンスがされるようです
情報によれば、GL1800の2012モデルからそれまでのUSホンダ生産をやめ大分工場で生産する純国産車となるそうです
これは価格引き下げになってくれるのではと期待したいところですが、どうも昨年までと変わらないのではという予想です
さて、国内自動車産業活性化のためにホンダに献金してしまおうか大いに悩むところであります
我が家のヨメさんは、そのキング＆クイーンシートを見て大変に気に入ってくれたのですが、値段を聞くなり一言
バーカ そんな金どこにある
あー でもでも 金の翼が欲しい
TOKYO・BAY、トンネルクルーズ
東京湾一周、それはトンネルばかり
そのトンネル工法ですが、アクアラインはシールド工法でほじくってできたトンネルで、その他の空港中央・北トンネルや東京港トンネルは長細いコンクリートの箱を地上で作り海底に沈めて繋げる沈埋型
いずれにしても、ヒビが入れば水没しちゃう怖ーいトンネルなのであります
海ほたるのフードコートで食べた豚骨パイタンラーメン、なかなか旨い
帰りがけに寄り道してBMWモトラッドへ
最新のK1600GTLがありました
試乗を勧められましたが、こちらのディーラーは保険に入っていないので丁重にお断り、代わりに跨ってエンジン始動で軽くブリッピング
ストレート６のサウンドは超エキサイティングでした
だがしかし・・・
所詮普通のオートバイでした
お値段３００万円也
だったら、GL1800を選択します
久しぶりに物欲魂に火がついてしまいました
史上最強のどかぽるカレラ
史上最強のポルシェ Can-Am917/30
ブルーのボディーにイエローストライプの怪物
マリタイムブルーに惹かれた理由の一つがこのカンナムマシンの色にあります
せっかくだからステッカーチューン施しちゃいました
施工後近所を一回りしてみましたが、気持ちエンジンが軽やかに回っているようですｗｗｗ
昼寝してたらヨメサンにネールアートされましたｗ
でも気に入ってます